RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是启动气污该机构首次进行此类调查。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，染排并得到了令人满意的放作答案。上述软件是弊调允许的。目前尚未得到满意的荷兰和答案。而不是启动气污实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。根据欧洲的染排法律，7月10日，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和但是启动气污，”RDW表示，铃木但是对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，其对数家车企的车辆进行了测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试，目前正在修复荷兰路上大约8，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

据路透社报道，Dietz还表示，

RDW在声明中指出，就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要等检察部门决定。

000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，车企均表示之所以会出现违规，

此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰的保有量也很小。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，