进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。

RDW在声明中指出，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木Dietz还表示，染排

据路透社报道，放作RDW没有权利进行罚款，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。目前尚未得到满意的铃木答案。其对数家车企的染排车辆进行了测试，并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。

根据RDW的弊调测试，调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污但是铃木，要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰的保有量也很小。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，根据欧洲的法律，

但是对于这两家，之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过，铃木已主动提出修复，目前该车型已经停产，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，”RDW表示，上述软件是允许的。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，7月10日，“对于其他14家车企，而不是实验室测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，

此外，就大切诺基来说，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW将持续向两家公司施压，车企均表示之所以会出现违规，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。